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[圖文]2012年9月25日-如今注意成本控制是普遍現象,面對這種大環境,許多企業開始認真考慮“墨西哥制造”。十年來,這個拉美大經濟體已成為中國真正的競爭對手。但這并。

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2012年11月16日-各廠商選墨西哥生產地全年產286萬輛據海外媒體15日晚間報道,墨西哥的汽車生產能力日漸擴大。據彭博社報道,2012年全年墨西哥將生產286萬輛汽車。與此。

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2012年10月12日-如今,組裝卻在墨西哥完成。而且到明年3月,這160種零部件大部分將在墨西哥生產,而目前,它們的產地是亞洲和德國。西門子還選擇在墨西哥上馬新的電涌放。

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2012年9月25日-編者按:據英國金融時報報道,西門子的高電壓設備廠從中國轉移到墨西哥,還選擇在墨西哥上馬新的電涌放電器項目,此外,奧迪也在考慮利用在墨西哥的工廠生產。

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2012年10月15日-GDP總量與中國相差近7倍的墨西哥,在中國勞動力成本不斷升高之時,其生產的工業制品越來越廣泛地遍布美國市場,成為中國出口產品的強勁競爭對手。美國。

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2012年9月26日-本報訊據英國《金融時報》25日報到:墨西哥正在多個行業掀起鮮為人知的技術革命,外國公司逐漸開始將生產線移到這個拉美大經濟體。十年來,。

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2013年10月12日-《金融時報》:西門子的高電壓設備廠距墨西哥城有兩個小時左右的車程,直到幾個月前,這些設備的160種零部件還要在印度或中國組裝。如今,組裝卻在墨西哥。

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2012年9月27日-墨西哥制造挑戰中國,西門子(Siemens)的高電壓設備廠距墨西哥城有兩個小時左右的車程。直到幾個月之前,這些設備的160種零部件還要在印度或中國組裝。

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2012年9月27日-金融時報:墨西哥制造挑戰中國制造西門子的生產遷移是墨西哥制造業革命的一部分,這場革命鮮為人知,但涉及汽車、飛機、冰箱、計算機等多個行業。十年來,。

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2011年7月18日-中國經濟網北京7月18日訊(實習記者翁叢藝)據墨西哥經濟網7月15日報道:德國大眾汽車在墨西哥普埃布拉州生產基地投入了40億美元用于生產新型“甲殼蟲”汽車。

墨西哥制造挑戰中國-財經頻道-金融界

2012年11月20日-據《汽車新聞》網報道,豐田汽車公司計劃在2015年使用馬自達在墨西哥的工廠生產汽車,這表明全球汽車制造商越來越依賴于墨西哥這個拉美國家生產高質量以及更。

金融時報:墨西哥制造挑戰中國制造_財經_騰訊網

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大眾在墨西哥投資40億美元生產新型"甲殼蟲"_網易新聞

2012年2月8日-據美國媒體thedetroitbureau.日前報道,大眾集團有意將旗下墨西哥工廠生產的2012款甲殼蟲出口到中國市場,同時菲亞特也準備將在墨西哥制造的菲亞特500小型。

墨西哥:各國車企高質量低成本的生產基地

墨西哥的糖業生產居西半球的第三位.它既有世界上的糖廠(克里斯托巴爾糖廠,日榨量26,000噸),又有小的甘蔗農場。到50年代墨西哥生產的糖除供國內市場消費。

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墨西哥生產小型車或將大批登陸中國市場_買賣機械網(MaiJx.)_

2011年10月,我和國家芝麻生產技術體系專家張海洋博士一起赴拉丁美洲,對墨西哥的芝麻生產情況進行了實地考察,并且參觀了全球的芝麻專業生產貿易商DIPASA位于。

墨西哥甘蔗糖業生產概況-《甘蔗糖業》1979年11期

2012年11月16日-據海外媒體15日晚間報道,墨西哥的汽車生產能力日漸擴大。據悉,馬自達計劃為豐田生產基于馬自達2掀背式小型汽車,而實現這款車型量產任務的地點則選擇。

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2012年9月27日-墨西哥制造挑戰中國。核心提示:如今,組裝卻在墨西哥完成。而且,到明年3月,這160種零部件大部分將在墨西哥生產—目前,它們的產地是亞洲和德國。西門子。

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2011年2月9日-該報說,墨西哥礦業商會透露,2002年墨西哥金礦生產量為20噸。2003年以來墨西哥金礦生產持續增長,其中2008年年產50噸。根據2009年年產62噸的產量,墨西哥。

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2009年2月20日-本報墨西哥城電中國聯想集團在墨西哥投巨資建成的電腦制造廠18日正式啟用,其年產能將達到500萬臺。聯想集團執行官楊元慶在揭幕儀式上表示,聯想在。

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據媒體報道,墨西哥制成品出口額比拉美其余國家的總和還多,十年來,這個拉美大經濟體已成為中國真正的競爭對手。西門子(Siemens)的高電壓設備廠距墨西哥城有兩。

墨西哥作為世界金礦生產國的重要性提升

2009年5月22日-北京時間5月22日凌晨消息,LG電子公司表示,計劃關閉墨西哥的一條移動電話生產線,原因是當地政府今年早些時候取消了此類設備上的15%的進口關稅。北京時間。

聯想開始在墨西哥生產電腦-證券頻道

2009年6月2日-美國第三大汽車廠商克萊斯勒的墨西哥子公司5月30日證實,該公司在墨西哥的生產裝配基地已經停產,主要原因是公司美國總部正在進行與菲亞特的合并重組,造成關鍵。

有人感覺墨西哥生產的汽車不踏實,來看看墨西哥的汽車制造業到底

雪后的北京為何全城恐慌明清石中國地方政府果真債多不愁?蔡紅東“由于墨西哥企業嚴重依賴美國生產的零部件,美國也希望越來越多的公司由中國遷往。

墨西哥制造挑戰中國制成品出口額超拉美總和3-財經頻道-手機

2012年9月27日-如今,組裝卻在墨西哥完成。而且,到明年3月,這160種零部件大部分將在墨西哥生產——目前,它們的產地是亞洲和德國。西門子還選擇在墨西哥上馬新的電涌放。

LG電子將關閉墨西哥手機生產廠-IT頻道-和訊網

2012年11月26日-墨西哥《改革報》11月23日報道英國《經濟學家》周刊上刊登的一篇關于墨西哥的長篇報告指出,墨西哥在拉美的表現已開始優于巴西,在吸引生產投資方。

墨西哥生產基地-北方新報數字報刊平臺

據我了解,全球酷威都是墨西哥托卡魯一個地方生產的,盡管酷威一開始先在美國上市,再歐洲上市放心老美的標準,不是咱們國家的標準。

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2007年11月24日-中國汽車集團(FAW)與墨西哥薩利納斯集團共同投資興建的經濟型轎車生產基地奠基儀式23日在墨西哥米卻肯州州府莫雷利亞舉行。該生產基地主要生產天津。

首頁;理論;墨西哥制造挑戰中國

2012年9月25日-如今,組裝卻在墨西哥完成。而且,到明年3月,這160種零部件大部分將在墨西哥生產——目前,它們的產地是亞洲和德國。西門子還選擇在墨西哥上馬新的電涌放。

“墨西哥制造”在美挑戰“中國制造”-新華國際-新華網

世界滑石工業生產貿易現狀-會議論文-道客巴巴

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中國一汽在墨西哥舉行生產基地奠基儀式_國際時事更多新聞_中國

墨西哥制造挑戰中國制成品出口額超拉美總和