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鐵路道渣市場行情及相關技術調研報告-市場專項調研-中國產業競爭

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2010年10月25日-鐵路道渣是鐵路建設的主要原料,主要起到承壓的作用,對道渣的硬度和粒度也有很嚴格的要求。鐵路用的碎石道渣一般都是近取材,以花崗巖和石灰巖為首。

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2012年7月5日-保穩定,積極開展客貨營銷,加強日常運輸組織,客貨運輸主要指標保持同比穩健從各鐵路局(公司)來看,全路有13個鐵路局旅客發送量實現了同比增長,完成。

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2012年3月15日-“中鐵十二局是施工單位,只是按照設計圖紙和各項指標要求來修建路基,如果鐵路沉降都在3毫米左右,可通過“道渣”的方式處理,不需將枕木、軌道等。

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香港輕軌鐵路道渣車汪波胡海平(株洲車輛廠產品開發處412003株洲)摘要介紹了為香港輕軌鐵路提供的9m3道渣車的技術參數、主要結構、運用情況。主題詞輕軌鐵路技術參數。

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2011年10月19日-由于現代高速鐵路標準的大大提高,對各方面資源的合理利用和投放有了新的要求,進而普通的道渣也不能滿足高速鐵路的建設,因此需要側重的不僅是物料的選材。

水木-鐵路-漢宜高鐵坍塌事故2.5億返修費由誰承擔引關注

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2012年7月5日-鐵道部7月5日發布統計數據顯示,今年上半年,全國鐵路客貨運輸主要指標保持同比穩健增長。鐵道部7月5日發布統計數據顯示,今年上半年,全國鐵路客貨。

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鐵道部:全國鐵路上半年客貨運主要指標同比穩健增長_財經頻道_一財網